Xe cơi nới thành, thùng, chở quá tải, ngày đêm tung hoành trên tuyến đường 10 làn ở cửa ngõ TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Thời gian gần đây trên quốc lộ 18 (đoạn từ cổng BV Sản nhi Quảng Ninh đến vòng xuyến Tuần Châu) mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe tải từ mỏ đất gần nút giao thông Minh Khai, TP Hạ Long lao ra quốc lộ 18 để chở đất san lấp cho dự án khu đô thị Hạ Long Xanh.
Qua quan sát, cùng một loại, nhưng xe thuộc dự án khu đô thị thì tuân thủ theo quy định chở tải, thùng xe đúng kết cấu, còn những xe của doanh nghiệp được thuê ngoài của dự án thì thành thùng được lắp cao gấp đôi.
Theo tuyến đường đã vạch sẵn, đoàn xe quá tải sau khi “ăn đất” đầy có ngọn, sẽ men theo cao tốc Hạ Long – Vân Đồn để ra quốc lộ 18, tới lối rẽ trước cổng BV Sản nhi Quảng Ninh để quay đầu di chuyển trên tuyến đường 10 làn.
Xe tải chở đất nối đuôi nhau nên mỗi khi quay đầu sẽ có lực lượng công nhân làm công tác chặn quốc lộ lại để nhường đường cho đoàn xe tải. Việc này khiến giao thông ở đây hỗn loạn, có lúc tắc dài. Nguy hiểm hơn khi trước cổng bệnh viện có nhiều người đi lại.
Tuyến đường 10 làn rộng nhất Quảng Ninh “oằn mình” chống đỡ sức nặng của binh đoàn xe quá tải. Mặt đường nơi đây đã có chỗ sụt lún, nứt vỡ, lúc nào cũng trong tình trạng đất đá vương vãi. Ngày nắng thì bụi mù, ngày mưa thì lầy bùn trơn trượt.
Để khắc phục tình trạng bụi nhoè mắt, phía dự án cho xe phun nước chạy dọc tuyến đường nhưng không hiệu quả.
“Ngày nào tôi cũng đi làm qua tuyến đường 10 làn này. Dù bịt khẩu trang, đeo kính kín mít nhưng bụi vẫn đầy mặt. Hôm nào mặc áo trắng thì đi qua đây xác định bẩn nhem”, anh Lê Văn Thắng (37 tuổi, trú phường Đại Yên, TP Hạ Long) cho biết.
Thừa nhận tình trạng trên, Phó Chủ tịch UBND TP Hạ Long Nguyễn Hữu Nhã cho biết, theo báo cáo của chủ đầu tư dự án Hạ Long Xanh, do thời gian đầu đơn vị chưa đủ xe tải chở đất san lấp nên phải thuê các công ty vận tải bên ngoài. Sau khi nhận thấy các công ty này dùng xe tải cơi nới thành thùng, tới đây chủ đầu tư sẽ chấm dứt hợp đồng với các công ty vận tải chạy thuê và dùng xe tải đúng quy chuẩn thùng thấp.
“Phía thành phố đã thành lập tổ công tác do công an chủ trì để kiểm tra, xử lý các trường hợp xe quá tải chạy trên đường 10 làn, không bao che cho trường hợp nào”, ông Nhã nói.
Theo Vietnamnet
